底特律绝地求生 想靠智能汽车翻身

2017-06-04 18:47:13

  一度是全美第4大城市的底特律发展到如斯田地,跟其依靠单一产业——汽车业有莫大关系随覑美国龙头工业汽车业由盛转衰,底特律也因入不敷支而逐步堕入深渊不过,美国汽车业近年正向智能化发展,车厂相继在底特律争聘软件工程师,或令当地起死回生通用汽车(General Motors)就表明,对以底特律为家感到自豪,期望底特律申请破产保护带来新开始   通用「增兵」研车载程式   底特律虽然不再是汽车生产重镇,但「联网汽车」(Connected cars,即可连接上网的汽车)的冒起,令当地渐渐成为汽车软件工业的焦点这种新技术让驾驶者可以与座驾或外部沟通,包括预计路线和遥控设备通用汽车将于2014年推出首款拥有车载程式的汽车,现正招兵买马,将其信息技术员工人数翻了一番,并招聘软件开发人员为其2014年车款制作大量程式,当中许多新员工将在底特律地区工作福特汽车(Ford Motor)亦表示,计划在今年招聘300个信息技术职位   由于底特律形象太差,车厂都要强调到当地工作是开创事业的机遇,标榜汽车软件创新处于早期阶段,一个普通员工也可以崭露头角   除了汽车巨擘,联网汽车还让本地科技企业受益1998年从密歇根大学毕业后,马洛伊(Brian Mulloy)和许多同学一样逃离底特律,但在三藩市工作10年后,他回到家乡创立科技公司,为联网汽车制作程式及提供信息技术支援   形象太差吸专才有难度   两年前成立的底特律实验室(Detroit Labs)本来致力于开发智能手机程式,现也转向与车厂合作开发车载程式公司创办人之一格隆斯基(Paul Glomski)说:「在沿海地区,你不过是数千人中的一个在底特律,你有机会产生影响」在三藩市做了6年互联网开发的坎普(Bill Camp),今年1月担任底特律实验室的商业开发副总裁他说:「如果我没有感到底特律发生的变化的话,